Enrico Piaggio pretendia, numa Itália destruída pela Segunda Guerra Mundial, criar um motociclo acessível para as massas, capaz de penetrar no frágil mercado italiano da época e, também, devidamente preparado para circular nas estradas arruinadas do país. Aproveitando os milhares de pequenos motores que eram usados para dar arranque aos aviões durante a guerra, projectou e fez nascer aquela que é considera a primeira scooter do mundo e também um veículo ecológico e alegre.
Com motor monocilíndrico a dois tempos de 123,7cc, a Vespa 125 agora restaurada pelo Museu do Caramulo atinge uma velocidade máxima de 75 km/h, perfeitamente adequada para as estradas nacionais e secundárias tão em voga quer na sua Itália de origem, quer no nosso país. É, igualmente, um exemplar raro, dado provir de uma versão que esteve em produção apenas durante os anos de 1953 e 1955.
Este popular modelo foi doada ao Museu do Caramulo por António Herédia.