Highlights
O Bugatti Type 35B Grand Prix é o automóvel de competição com o maior número de vitórias de sempre, tendo dado mais de duas mil vitórias à casa de Molshiem.
Um testemunho doloroso do período da Segunda Guerra Mundial, doado pelo próprio artista ao Museu do Caramulo.
Este óleo sobre madeira exemplifica a evolução da obra de Amadeo de Souza-Cardoso, que passou de um desenho preciosista para uma aproximação ao cubismo que desembocaria na abstração.
Considerado o primeiro supercarro do mundo, o Miura é dotado de uma das carroçarias mais belas de sempre assinada por Marcello Gandini.
Este raríssimo automóvel português e exemplar único foi produzido para participar em provas de velocidade.
Esta raríssima Garrafa de Jorge Álvares apresenta uma das primeiras inscrições em língua portuguesa na porcelana chinesa.
O acervo do Museu do Caramulo conta com três obras de Vieira da Silva, uma das mais significativas pintoras de meados do século XX. São elas “Cidade em ruínas”, “Paliçada” e “Cidade das Torres”.
Comprado para proteger Salazar após um atentado à bomba em 1937, este Mercedes-Benz 770 blindado é o exemplar deste modelo mais original em todo o mundo.
O Ferrari 195 Inter, com o chassis #0103S, foi o primeiro automóvel de turismo da casa de Maranello a entrar em Portugal.
O Museu do Caramulo possuiu o maior conjunto mundial de tapeçarias de Tournai dedicadas à descoberta da Índia pelos portugueses.