Ferrari F2005 (2005)
Michael Schumacher
Projectado por Rory Byrne e Aldo Costa, o Ferrari F2005 foi a resposta de Maranello às profundas alterações regulamentares impostas pela federação. As novas regras proibiam a troca de pneus durante as corridas, penalizando severamente a parceria com a Bridgestone.
O carro introduzia soluções aerodinâmicas elaboradas, com pods laterais recuados e asa dianteira suspensa directamente do nariz. Equipado com o motor atmosférico de Maranello, revelou-se difícil de afinar, quebrando uma sequência histórica de títulos.
Michael Schumacher enfrentou uma temporada frustrante devido à janela de temperatura ideal dos compostos. No entanto, o piloto alemão extraiu o único triunfo do modelo no atribulado Grande Prémio dos Estados Unidos, onde alinharam apenas seis carros.
Marca e Modelo: Ferrari F2005
Ano: 2005
Designer: Rory Byrne (Consultor de Design), Aldo Costa (Projecto de Chassis) e Ross Brawn (Director Técnico)
Melhores Resultados: 1.º lugar (Grande Prémio dos Estados Unidos) Motor: Ferrari Tipo 055 V10 naturalmente aspirado
Potência: 865-900cv/18.300-19.000rpm
Cilindrada: 2997cc
Peso: 605 kg (incluindo piloto)
Velocidade Máxima: 355 km/h (estimada)