A Fórmula 3 ocupa um lugar central na pirâmide do automobilismo. Criada em 1950, evoluiu de uma categoria de regulamentos variados para um degrau unificado e altamente competitivo. A partir dos anos 60, os campeonatos nacionais de Fórmula 3 (britânico, francês, alemão, italiano) tornaram-se o campo de batalha onde os futuros pilotos de Fórmula 1 se revelavam. Jackie Stewart, James Hunt, Nelson Piquet, Ayrton Senna, Mika Häkkinen e Rubens Barrichello são apenas alguns dos nomes que conquistaram títulos de F3 antes de chegarem à F1. A categoria destacou-se por proporcionar corridas muito disputadas, com chassis fornecidos por construtores especializados (Ralt, Reynard, Dallara) e motores de produção (Toyota, Volkswagen, Alfa Romeo). O Grande Prémio de Macau, prova de F3 criada em 1983, tornou-se o palco onde os jovens talentos se exibiam perante os olheiros das equipas de F1. A vitória em Macau valeu a muitos (Senna, Schumacher, Coulthard) um contrato para a categoria máxima.
O Reynard 903 Volkswagen da equipa WTS Racing com que Michael Schumacher venceu o Grande Prémio de Macau de 1990, pertença da Fundação Casa de Macau, é um dos mais históricos Fórmula 3 deste período.
1993
Reino Unido
175cv
1998cc
470 kg (mínimo regulamentar, sem piloto)
255 km/h
Motor: Volkswagen 4 cil. em linha, 16 válvulas